第二节农村建设(2)

全县农房建筑的结构和质量与解放前相比，有了巨大变化。据1993年城建委修志组对料塘、东板田、庙山、宜湘河、沿河、杨福等6个行政村，49个自然村的重点调查，其情况是：土改前共1363户，其中住木架茅房的占总户数的18.25％，住木架木皮房的占4.92％，住砖木结构瓦房的占76.73％；1990年该6村共2691户，其中住木架草房和木皮房的农户，占总户数4.05％，住砖木结构瓦房的占71.5％，住砖混结构的占24.38％，说明农村中已有五分之一的农户，住房条件已大为改善，也有少部分困难户，居住条件有待改善。(详见表12～8)
照明
县内农村照明，历来使用松烛、煤油。解放后直至60年代，关口、罗家湾、红桥亭水电站相继建成发电，绍水、才湾、永岁等公社机关、学校用电照明。70年代永红、包家湾、水源头、土箕山、百步岭、扛口、虎形、山口、三所、山陂等水电站陆续建成发电。大西江、龙水、咸水、安和、两河、凤凰等公社机关、学校用电照明。80年代五福、新富江、大潮源、石城、源口、山头、分水岭、大渭洞、蜜蜂寨、磨盘坝首等一批小水电站建成发电。到1990年底，全县农村共有各种水电站139处。同年，县电网内电站(厂) 27处，装机57台，除县城外，连网供电庙头、黄沙河、永岁、城郊、白宝、枧塘、石塘、安和、朝南、两河等10个乡镇。除个别边远山区外，全县19个农村乡镇，90％农户、88％自然村，使用电灯照明。被评为全国100个农村电气化试点县之一。实现了点灯不用油，碎粉、打浆机械化。
交通
解放前县内少数乡村有简易公路，但路面窄，弯道多，坡度大，路面不平，实未通车。运输往来只能靠肩挑步行。解放后1958年大办钢铁、大修水利中，兴修了一批乡道、村道。1964年以后，大搞农业机械化，各公社又先后新修了一批乡、村道路。80年代改革开放，各乡根据生产发展的需要，大力发展交通基础设施，抢修道路。据1990年统计，全县共有乡道32条，总长249公里，村道353条，均为简易土路，总长1075公里。乡乡通客、货车，88.32％的行政村通货车或班车，大部分自然村通手扶拖拉机。因此，交通工具数量日增。1990年县公安局年审单车达6.2万辆。此外，个体户的小班车、微型车、三轮车、大班车处处皆是。

全州县龙水、安和、朝南三乡建房发展情况表
表12～7

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第二节 农村建设

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