运输工具 解放前水上运输工具主要是木船，其次是竹排、木排。解放后，1973年开始使用机帆船、拖船。木船，以小驳船为多，每船载重2～2.5万公斤；其次是茅蓬子船，每船载重0.25～0.3万公斤。1973年全州县搬运公司新造机帆船3艘，拖船5艘，共180吨位。境内水运竹木材，一向是将竹木编成排，自浮于水中以资运行，竹木排上还可以载运其他货物。
货 运 民国26年(1937年) ，全县水路运输还处在兴旺时期，有200余只木船来往于境内航道。27年湘桂铁路通车后，境内航行木船减少一半。解放后，公路运输事业迅速发展，水运船只逐步减少。从1958年起，相继在白水、水晶岗(1977年)和湖南东安(1980年)修筑湘江拦河坝，航道阻塞，水运衰亡。解放前，水路货运无可考。解放后部分年份水路货运情况见表11～11.
全州县部分年份水路货运情况表
表11～11
