解放初期, 境内铁路机构有机务段、车务段、工务段及其下辖的8个车站和工区,属衡阳铁路总局领导。1963年衡阳铁路总局分为广州铁路局和柳州铁路局。县内铁路机构属柳州铁路局领导。 设车务段、工务段及其在县内的8个车站和工区。1965至1990年县内先后增设田心铺、 新塘坪、下马、四季田等4个车站和田心铺、新塘坪两个工区。1990年底境内12个车站共有职工333人,10个工区共有职工180人。
部分年份各站客、 货运输情况
表11~10
解放初期, 境内铁路机构有机务段、车务段、工务段及其下辖的8个车站和工区,属衡阳铁路总局领导。1963年衡阳铁路总局分为广州铁路局和柳州铁路局。县内铁路机构属柳州铁路局领导。 设车务段、工务段及其在县内的8个车站和工区。1965至1990年县内先后增设田心铺、 新塘坪、下马、四季田等4个车站和田心铺、新塘坪两个工区。1990年底境内12个车站共有职工333人,10个工区共有职工180人。
部分年份各站客、 货运输情况
表11~10