20164省道从两河乡白水村至湖南省道县公路 (白道公路) 白水至灌阳文市段,民国22年(1933年)用赈款修建。1964年7月改建,1965年3月改建竣工。平均每公里耗资3.47万元,每米桥耗资0.27万元。境内段长3.5公里,由全沙公路白水道班养护。属四级公路。
县 道
资百公路 自资源县城起,经县内咸水乡的桐木庵、新铺街、老铺里、大院子、山口、邓家、西瓜坪等村到兴安县百里接322国道(桂黄公路) 。县内段长20公里。该路于1955年10月动工在古驿道的基础上修建而成。1956年11月通车。全线土方工程发动全州、兴安、资源3县部分群众采取民工建勤方式修建,每个工日补助人民币0.4元,桥涵及路基石方由各县调木工、石工成立临时指挥部工程队,按照省公路局规定工率按件计酬,全线工料费35万元。1980年铺筑渣油路面。属三级公路。每昼夜通车量:1985年为33辆、1990年为613辆。
全大公路 从县城柘桥村与桂黄公路分道,经大新、桥渡、
龙水、亭子江、沙子坪到
大西江村,长34.5公里。建于民国20年(1931年),当时称万全里道,由古驿道改直扩宽而成。1990年国家投资26万元进行扩建,路基宽由原来的4~6.5米扩大到11.5米。属四级公路。每昼夜通车量:1985年为179辆、1990年为481辆。
才山公路 从
才湾镇新张家村处与桂黄公路分道,经才湾、秦家塘、到达山川(紫岭),全长19公里。 1966年民工建勤修筑。 属四级公路。每昼夜通车量:1985年94辆、1990年为722辆。
全七公路 从县城东门大桥,经绕山、云溪岭、清水到达七宝坑矿场,全长44公里。建于1958年,投资102.49万元。沿途全是山区,坡陡弯急,冬季冰冻难行。属四级公路。每昼夜通车量:1985年为83辆、1990年为295辆。
石安公路 自石塘镇的铁炉头与石百公路分道,经下乐、太平到达
安和,全长15公里。1954年民工建勤修筑。沿途有三处季节性河流,水猛石流,河床无定,不易筑桥。属四级公路。每昼夜通车量:1985年为49辆、1990年为258辆。
黄紫公路 自黄沙河与桂黄公路分道,经
庙头、
文桥、江头到达紫岗,全长29公里。其中从黄沙河至文桥路段建于民国29年(1940年),是土路面;文桥至紫岗路段,于1958年民工建勤修筑。原为县交通局管理,1981年交公路段管理。属四级公路。每昼夜通车量:1985年为392辆、1990年为391辆。
麻界公路 自麻市与石百公路分道,经安和、万板桥到达界顶,全长27公里。其中麻市至万板桥路段(24公里)于民国22年(1933年)用赈款修建。解放前系泥路木桥。解放后铺泥结碎石路面,并将木桥改建成石拱桥。1986年国家投资3万元建成万板桥至界顶路段,长3公里。属四级公路。
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